Sicherheit auf der Schiene: Kontaktloses Verfahren kann erstmals innenliegende Schäden an Bahnschwellen erkennen

Düsen des luftgekoppelten Impakt-Echos sind auf eine Bahnschwelle gerichtet. Sicherheit auf der Schiene: Kontaktloses Verfahren kann erstmals innenliegende Schäden an Bahnschwellen erkennenDas luftgekoppelte Impakt-Echo-Verfahren untersucht Bahnschwellen auf innenliegende Schäden. Quelle: BAM

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