Schweißeignung von NE-Metalllegierungen

Die Forschungstätigkeit der Arbeitsgruppe konzentriert sich auf die Untersuchung von Schweißeignungsproblemen dreier unterschiedlicher NE-Legierungssysteme: Aluminium, Magnesium und Titan. Die Untersuchungen betreffen insbesondere die

• Aluminiumschweißeignung von Alloy 6060 unter näherer Betrachtung der Erstarrungsrissempfindlichkeit abhängig vom Grad der Aufmischung mit 4043-Schweißzusatz.
• Magnesiumschweißeignung hinsichtlich der Korrosionsempfindlichkeit von Schweißverbindungen aus Alloy AZ31, die mit unterschiedlichem Aluminiumgehalt im Schweißgut hergestellt wurden.
• Titanschweißeignung hinsichtlich der Auswirkungen einer Wasserstoffkontamination auf die mechanischen Eigenschaften von Schweißverbindungen aus alpha, alpha-beta und beta-Legierung.

Einige der interessantesten Ergebnisse dieser Arbeit sind durch Anklicken des jeweiligen Legierungssystems zu finden.

Zusammenfassung neuer Arbeiten (2005-2007)

• Charakterisierung des Einflusses einer Einspannung auf die Aluminiumschweißeignung
• Untersuchung der Erstarrung des Legierungssystems Aluminium 6060/4043 mittels thermischer Analyse
• Entwicklung eines neuen Schweißeignungstests (CTW-Test) zur Bestimmung der kritischen Dehngeschwindigkeit
• Untersuchung und Modellierung der Wirkungen von Wasserstoff auf die Aluminiumschweißeignung
• Untersuchung der Kontaktkorrosion von Schweißverbindungen aus Magnesium AZ31
• Untersuchung des Einflusses unterschiedlicher Al-Gehalte in Magnesium-Schweißgut
• Charakterisierung des Korrosionsermüdungsverhaltens von Schweißverbindungen aus Magnesium AZ31
• Bestimmung der Aktivierungsenergien von Wasserstofffallen (hydrogen trap sites) in Ti-Schweißgut
• Charakterisierung des Einflusses von Wasserstoff auf die Verformungsfähigkeit von Schweißverbindungen aus Titanlegierung

Künftige und laufende Arbeiten (2008)

• Untersuchung des Einflusses der Abkühlgeschwindigkeit auf die Phasenbildung in Aluminiumschweißgut
• Untersuchung des Einflusses einer Kornverfeinung auf die Verbesserung der Schweißeignung von Al-Legierungen für Luft- und Raumfahrtanwendungen
• Weiterentwicklung des CTW-Prüfverfahrens für die Beurteilung der Laserschweißeignung von nichtrostendem Stahl
• Untersuchung des Einflusses von Wasserstoff auf die Aluminiumschweißeignung im CTW-Test
• Modellentwicklung für das Erstarrungsrisswachstum (mit Prof. Surey, Frankreich)
• Untersuchung der Spannungsrisskorrosion und der Wirkungen von Wasserstoff in Magnesiumschweißverbindungen
• Untersuchung der Laserschweißeignung von Titanlegierungen und des Einflusses von Wasserstoff

Veröffentlichungen und Präsentationen

• Ausgewälte Veröffentlichungen der Arbeitsgruppe.

top