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Bundesadler



Arbeitsgruppe

Widerstandsschweißen

Die Untersuchungen zur Punktschweißeignung und zum Einfluss der Fügeparameter auf die Festigkeit punktgeschweißter Bauteile im Bereich höchstfester Stahlwerkstoffe (z. B. hochfester Mehrphasenstähle AHSS – Advanced High Strength Steels) sind für den Stahl-Leichtbau im Rohkarosseriebereich von hoher wirtschaftlicher Bedeutung. Die Umsetzung der Ergebnisse erfolgt unmittelbar mit der Industrie sowie in nationalen und internationalen Normungsgremien.

Die Widerstandspunkteignung, die Prozesssicherheit beim Widerstandspunktschweißen sowie die Qualität und Festigkeit von punktgeschweißten Verbindungen sind hinsichtlich des Rohkarosserie-Leichtbaus auch von hoher sicherheitsrelevanter Bedeutung. Der Einsatz des wirtschaftlichen und prozesssicheren Fügeverfahrens Widerstandspunktschweißen führt hier zu Kosteneinsparungen und Ressourcenschonung bei gleichbleibender oder verbesserter Sicherheit der Fahrgastzelle (Crashoptimierung).

Ziele und Arbeitsschwerpunkte

Ausstattung

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2009-09-22  

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Fachgruppe V.5


Dr.-Ing.
Gert Weber
Unter den Eichen 87
12205 Berlin
Telefon:
+49 30 8104-1552
E-Mail:
Gert.Weber@bam.de

Sekretariat
Unter den Eichen 87
12205 Berlin
Telefon:
+49 30 8104-1559
Fax:
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