Bauteilprüfung

Zentrales Anliegen der Arbeitsgruppe ist es, die zunehmenden thermischen, mechanischen und korrosiven Beanspruchungen gefügter Bauteile und Strukturen während ihrer Fertigung, aber insbesondere während des Betriebes zu analysieren. Dabei werden neben der Entwicklung entsprechend belastbarer Werkstoffe zunehmend moderne Prüfverfahren erforderlich, die als Teil einer geschlossenen Prüfkette die Übertragbarkeit der Ergebnisse auf reale gefügte Bauteile sicherstellen. Es ist deshalb notwendig, nicht nur die Schweißbarkeit sondern auch das spätere Verhalten im Betrieb als eine Bauteileigenschaft zu verstehen. Daher sind vor allem die konstruktiv bedingten Randbedingungen in die Prüfung geschweißter Bauteile mit einzubeziehen. Die Forschungsaktivitäten der Arbeitsgruppe konzentrierten sich daher besonders auf die Quantifizierung der Zusammenhänge zwischen Werkstoff und Konstruktion.

Zur Bewertung der Risssicherheit stehen verschiedene Kalt- und Heißrisstests sowie die Großprüfanlage GAPSI 16 [pdf, 208 KB] zur Verfügung.

Ziele und Arbeitsschwerpunkte

• Bauteilversuche und Full-Scale-Tests mit Linear- und Orbitalschweißungen unter definierten Einspanngraden
• Kalt- und Heißrissuntersuchungen an Klein- und Großproben (DIN EN ISO 17641 und 17642)
• Wasserstoffbestimmung nach ISO 3690
• Spannungs-Dehnungsanalysen beim Schweißen
• Mobile Eigenspannungsmessungen an Bauteilen (röntgenografisch, und Bohrlochmethode)
• Restaustenitbestimmung
• Thermometrische Analysen beim Schweißen
• Konstruktive Bewertung der Heißrissbildung

Ausstattung

• Großprüfanlage mit max. Prüfkraft von 16 MN
• TEKKEN-, CTS-, Implant- sowie MVT-Test
• Hg-Methode und Trägergasheißextraktion
• mobiles Röntgendiffraktometer
• Thermovisionskamera

top