Fachgruppe 5.2
Zugprüfmaschine mit Hochtemperaturkammer
Servohydraulische und elektromechanische Prüfmaschinen im Kraftbereich von 2 N bis 250 kN und Prüftemperaturen von – 80 °C bis 1900 °C. Die Versuche sind auch unter Vakuum und Schutzgas möglich
Hochtemperatur-LCF-Prüfstand
Servohydraulische Prüfmaschinen mit Induktionsheizung und mit widerstandsbeheizten Öfen bis 1100 °C und Kräften bis 250 kN. Die Versuche sind auch unter Vakuum möglich.
Axial-torsional-Hochtemperaturprüfstand
Axial-torsionale Prüfung zur Simulation der Mehrachsigkeit bis 1100 °C.
Hochgeschwindigkeitsprüfsystem
Werkstoffcharakterisierung unter hohen Beanspruchungsgeschwindigkeiten mit einer servohydraulischen Hochgeschwindigkeitszugprüfanlage für Dehnraten bis max. 103 s-1 bei Prüftemperaturen von –80 °C bis 1200 °C.
Kriechprüfstände bis 1300°C
Prüfung unter konstanter Last bis 20 kN und Prüftemperaturen bis max. 1300 °C an Luft.
Optische 3D-Dehnfeldmessung
Optische Messtechniken zur Bestimmung von 3D-Verformungen nach dem Rasterverfahren von Raumtemperatur bis ca. 900 °C.
Rissfortschrittsmessung mit der Gleichstrom-Potentialsondenmethode
Optische und elektrische Verfahren zur Rissfortschrittsmessung von Raumtemperatur bis ca. 1000 °C.
Messung der Rissausbreitung in einer einkristallinen Superlegierung bei 950° C mittels Gleichstrom-Potentialsonde. Induktive Erhitzung der Probe.
Härteprüfung
Vickers-, Brinell- und Rockwell-Härteprüfgeräte zur Bestimmung von Kleinlast- und Makrohärte.
Elastotron Prüfmaschine.
Bestimmung des dynamischen E-Moduls im Temperaturbereich von –40 °C bis 1900 °C im Elastotron 2000.
Berstdruckprobe
Bestimmung der Berstdruckfestigkeit an keramischen Folien.
Thermoschockprüfstand
Bestimmung der Thermoschockbeständigkeit und der Temperaturwechselbeständigkeit durch laserinduzierte Thermoschockbelastung
Service
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Fachgruppe 5.2
Dir. u. Prof.
Prof. Dr.-Ing.Sekretariat
Unter den Eichen 87
12205 Berlin
Telefon:
+49 30 8104-1529
Fax:
+49 30 8104-1527
Metallische Hochtemperaturwerkstoffe
Modellierung und Simulation in der Werstoffmechanik
Werkstoffverhalten bei Hochgeschwindigkeits-
beanspruchung
Kompetenzbestätigung/ Akkreditierung